Cet axe vital entre deux importants pôles économiques va sans nul doute faciliter les échanges dans une région réputée pour sa richesse en atouts agricoles, industriels et touristiques. Le secteur du tourisme en profitera largement dans la mesure où le nouveau tronçon relie désormais El Jadida et sa grande station balnéaire Mazagan, dont la construction est prévue à Haouzia, au réseau national des autoroutes en service ou en projet. Ce réseau doit relier l'Europe et le Maghreb aux villes de Tanger, Rabat, Casablanca, Marrakech, Agadir...etc. Il aura donc pour effet de stimuler les efforts visant l'augmentation de la capacité d'accueil de l'hôtellerie et l'amélioration de la qualité du service.

Lors d'une visite effectuée récemment pour s'enquérir de l'état d'avancement des travaux, le ministre de l'équipement et des transports, M. Karim Ghellab, avait mis l'accent sur l'importance de cet axe autoroutier pour la province, estimant qu'il aura des effets bénéfiques au plan du développement, particulièrement en matière de création d'emplois et de complémentarité entre Casablanca et El Jadida.

La dynamique accompagnant la réalisation du projet s'est déjà manifestée par l'émergence de plusieurs projets touristiques, industriels et agricoles.

Entre autres effets désirables de ce tronçon autoroutier, on s'attend à ce qu'il contribue à la réduction des coûts et de la durée du transport, et surtout des risques d'accident en allégeant la pression sur la RN-8.

La réalisation du tronçon, de 81 Km, a coûté quelque 1.758 millions DH. Il est conçu pour un trafic quotidien de plus de 34.000 véhicules en 2010.

AVMaroc.com